le bw's 180cc de BOB !

salut !

bon voila présentation ultime du bw's :
mais tout d'abort un homage au sponsor officiel :


allez tréve de plaisanterie lol!

cadre de bw's 2004
coque perso
moteur runner 180cc
carbu de 30 koso avec filtre stage 6
clapet polini am6

etc etc
je suis partie de ca :

ensuite mode moteur de nitro



mais comme niveau fiabiliter le high end c'est pas top,et surtout que des spitro y'en as beaucoup,
je me suis dit tien mr boost (rimkben) a raison ...
alors je vais lui collé un ptit moteur de piaggio 180cc ....
allez c'est partit
bon le cadre a poil de chez a poil :





mr le moteur avec un embrayage de nitro pour bien ce rendre compte

l'autre coter...


petit comparatif de piston c'est un piston de patanégra a coter


jantes en polissage avec fourreaux de nitro

bon j'attend mon balancier pour attaqué les pattes moteur

les photo les photo les photo !!!

ROYAL STUNT ! a écrit:les photo les photo les photo !!!

c'est fait chef

nikel, au niveau de la configue, y auras quoi !

bien equiper, quand je me revoit ''jouer'' avec lui de Chichoi, y'a vraiment de quoi s'amuser !!!

un pti 172 MHR sa seras l'un de mes futur projet

ROYAL STUNT ! a écrit:nikel, au niveau de la configue, y auras quoi !

bien equiper, quand je me revoit ''jouer'' avec lui de Chichoi, y'a vraiment de quoi s'amuser !!!

un pti 172 MHR sa seras l'un de mes futur projet

180 origine prépa
pot mhr
koso 30mm
vario malossi
clapet d'am6

peut etre un allumage si les finances sont la
d'autre photos vont arrivé, le scoot sera un peu ralongé avec des pattes moteur digne du nom

oké nikel alors !

il est temps d'attaquer un peu le moteur non ?

déja on commence par viré le vario et l'embrayage pour nettoyer tout ça ...
une fois propre :


ensuite je me suis apercu qu'on pouvais modifier la joue fixe du vario, allez hop au boulot !
voila le début:


la fin présque moitier moi de poid


pas négligable c'est toujours ca de moin sur le vilo

A oué en effet ^^

c'est le system de demarreur electric que tu a enlever ?

ROYAL STUNT ! a écrit:A oué en effet ^^

c'est le system de demarreur electric que tu a enlever ?

tout juste auguste ...

elle était pourri celle la je sort

oké!
la suite

ROYAL STUNT ! a écrit:oké!
la suite

t'es gourmand toi today

je vais voir ce que j'ai en stock ^^

édit: voila quelques piéces ....

alala que du beau ... vivement qu'il soi sur roue


ps : derniere foto , on voit les souri

Nicomars ! a écrit:alala que du beau ... vivement qu'il soi sur roue


ps : derniere foto , on voit les souri

loul on lui avait dit pareil sur JFR, et il as dit un truc du genre: '' alala la jeunesse choquée pas nimporte quoi'' dans cest eau la ~~

hhhuuuuummmmm !!!!!!

c'est bon tout ca !
ton moulin est clean, ca claque ! niveau prepa. je te conseille fortement de poser un vario.
par contre pour tes pattes moteur, bonne chance ! personellement j'ai abandonné car mes idées etaient soit moches (esthetiquement) ou bien le moteur etait trop incliné
mais je sais que tu est motivé !
bref, a mon tour de te saoulé....... LA SUITE !!!!!!!!!!!!!!

pour le vario un multivar va faire son apparition,

et oué pour les patte moteur je sent que ca va etre une belle merde
mais méttre un balancier direct sur la fixation d'origine du bw's c'était sucidaire je trouve

bon niveau new's y'a rien j'attend mon balancier

voila 3/4 merde surtout du nétoyage et des controles....
la transmition


le cadre en stand by


par contre j'ésite a prendre un cdi malossi ou un allumage hpi

prend les deux, ou l'HPI en 1er alors....

ROYAL STUNT ! a écrit:prend les deux, ou l'HPI en 1er alors....

alors lui il m'a pris pour rodchild

hop vite fait y'en aurra peut etre d'autre...

sympa les decoupes !!!

c'est deja pas mal comme ca car le carter est bien aéré deja d'origine une fois tout les caches enlevés....

si tu change ton vilo, je ne te conseille pas un "nuova mazzuchelli" : la finition est plus que bof.... sur le mien, un insert en teflon est monté de travers et frotte legerement dans le carter

RIMKBEN a écrit:sympa les decoupes !!!

c'est deja pas mal comme ca car le carter est bien aéré deja d'origine une fois tout les caches enlevés....

si tu change ton vilo, je ne te conseille pas un "nuova mazzuchelli" : la finition est plus que bof.... sur le mien, un insert en teflon est monté de travers et frotte legerement dans le carter

oui si je change ca sera du bgm

mais pour le moment ca reste comme ca, car les finances sont pas top en cette fin d'année

sinon j'ai recu le balancier et je cogite sur le futur montage

good les decoupes

attention,

j'attend un coli qui va faire mal
prend un coussin pour ton cul en fin de semaine


j'attend un moteur de cross je compte adapter le cylindre

affaire a suivre sa va promettre

alala si t'arrive a adapté ceux haut moteur sa va watté j'espere ...

t'es un grands malade toi !!!!

mais je te fais confiance !! ca c'est de la prépa.

bon courage, mec !!